晉江基坑
一、項(xiàng)目背景
晉江市東部快速通道工程北側(cè)起點(diǎn)為福興路北側(cè)約781m處,南側(cè)終點(diǎn)為圍頭支線(xiàn)南側(cè)約488m處,起訖樁號(hào)為K3+140~K8+937,路線(xiàn)長(zhǎng)度約5.797km,其中晉江市東部快速通道一期工程第二標(biāo)段(K7+055~K8+937),全長(zhǎng)1.882km。該標(biāo)段范圍內(nèi)包含公路工程(含總體、路線(xiàn)、路基、路面、隧道、路線(xiàn)交叉、交安設(shè)施、隧道附屬、綠化景觀、其它工程、高速公路涉路工程等)、沿線(xiàn)設(shè)施(含市政排水、電力管道等)以及工程造價(jià)等內(nèi)容。
主線(xiàn)隧道起點(diǎn)里程樁號(hào)位于K7+125,終點(diǎn)K8+825,全長(zhǎng)1700m。其中K7+125~K7+165為單側(cè)擋墻段,K7+165~K7+280為北側(cè)敞開(kāi)段,K7+280~K8+500為隧道暗埋段,K8+500~K8+825為南側(cè)敞開(kāi)段。主線(xiàn)隧道按一級(jí)公路兼城市快速路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度80km/h,匝道隧道按城市主干路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度40 km/h。
圖1-1基坑現(xiàn)場(chǎng)照片圖
圖1-2基坑現(xiàn)場(chǎng)照片圖
二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)及實(shí)施
基坑基礎(chǔ)施工期間,開(kāi)挖的土體主要有素填土(1-1)、雜填土(1-3)、坡積粉質(zhì)粘土(5-22)殘積砂質(zhì)粘性土層(6-22、6-23)、局部為全風(fēng)化花崗巖(7-10)、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(7-11)層;其中1-1 素填土、1-3 雜填土均為軟弱土,具有遇水易軟化、崩塌等特性;殘積砂質(zhì)粘性土(6-22)、殘積砂質(zhì)粘性土(6-23)、7-10 全風(fēng)化花崗巖(7-10)、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(7-11)層均為特殊性巖土,具有泡水易軟化及崩解的不良特性。
本項(xiàng)目采取人工和自動(dòng)化兩種監(jiān)測(cè)手段。
人工監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)晉江東快速通道放坡段,人工監(jiān)測(cè)主要包括邊坡水平、豎向位移,地下水位監(jiān)測(cè)。
自動(dòng)化監(jiān)測(cè):樁體深層水平位移、樁頂水平位移及豎向位移、鋼支撐軸力、鋼筋混凝土支撐內(nèi)力、支撐立柱沉降、基坑外地下水位、周邊(坑頂)地表沉降、周?chē)ㄖ锍两怠?/p>
表2.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容和測(cè)點(diǎn)布置
序號(hào) |
監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 |
測(cè)點(diǎn)布置位置 |
測(cè)點(diǎn)布置原則 |
測(cè)點(diǎn)數(shù)量(個(gè)) |
1 |
深層水平位移 |
樁(墻)體內(nèi)部 |
間距40m |
48 |
2 |
樁頂水平位移及豎向位移 |
鉆孔樁上端部 |
間距40m |
48 |
3 |
鋼支撐軸力 |
支撐端部 |
每5道鋼筋混凝土支撐取一監(jiān)測(cè)截面,一個(gè)監(jiān)測(cè)截面上每個(gè)鋼支撐一個(gè)軸力計(jì) |
48 |
4 |
鋼筋混凝土支撐內(nèi)力 |
鋼筋混凝土支撐內(nèi) |
每5道鋼筋混凝土支撐取一監(jiān)測(cè)截面,每個(gè)鋼筋混凝土支撐兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn) |
96 |
5 |
支撐立柱沉降 |
立柱端部 |
不少于立柱總數(shù)2%,且不小于3根 |
48 |
6 |
坑頂水位及豎向位移 |
基坑周邊 |
間距40m |
48 |
7 |
地下水位監(jiān)測(cè) |
基坑外地下水位 |
孔距40m |
48 |
8 |
周?chē)ㄖ锍两?/p> |
建筑物角點(diǎn)和柱基 |
監(jiān)測(cè)基坑開(kāi)挖深度1~3倍范圍內(nèi)建筑物 |
4 |
圖2-1測(cè)點(diǎn)總體布置圖
三、實(shí)現(xiàn)功能
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖3-1 K7680-CXY04管組累計(jì)位移趨勢(shì)圖(左X、右Y)
圖3-2 鋼筋混凝土支撐軸力趨勢(shì)圖
圖3-3 第68期日?qǐng)?bào)匯總
- 人工與自動(dòng)化監(jiān)測(cè)結(jié)合:24小時(shí)監(jiān)測(cè),全面監(jiān)測(cè)基坑。
- 信息化管理:實(shí)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)信息化管理,相關(guān)人員可以通過(guò)不同權(quán)限登入以太網(wǎng)或者利用手機(jī)取得現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)安全數(shù)據(jù)及安全評(píng)估信息。
- 報(bào)表推送:監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示發(fā)布,定期將監(jiān)測(cè)報(bào)表推送給用戶(hù)。
- 多重分級(jí)預(yù)警:當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常信息時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行預(yù)報(bào)警,并通過(guò)短信方式將信息及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給相關(guān)管理人員,并提示后臺(tái)及時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行安全評(píng)估。
- 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目趨勢(shì)分析:通過(guò)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)對(duì)比,分析基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,了解基坑的安全狀況。